管道和加热电池的冷焊 - 类型、特性和应用规则

特别是在需要快速可靠的维修时，冷焊已被证明是固定散热器和供暖管道的宝贵技术. 利用这种技术，金属可通过一种独特的粘合剂在不使用高温的情况下粘合在一起. 它为专业人员和自己动手者提供了一种实用的替代方法，尤其是在传统焊接不实用或不可能的情况下。.

冷焊的主要优点是简单易用. 与需要特定工具和专业知识的传统焊接相比，冷焊只需很少的工具和准备工作即可完成。. 由于材料易得，操作快捷，因此是最后一刻进行维修的最佳选择.

在为散热器或供暖管道维修选择冷焊产品时，金属类型、系统工作温度和必须承受的压力都是重要的考虑因素. 选择合适的产品可确保持久有效的修复，因为不同的产品适用于不同的情况.

使用冷焊时，必须彻底清洁受损区域，混合粘合剂成分，然后将粘合剂涂抹到表面上. 在室温下，粘合剂固化，形成牢固的粘接，可以经受住加热系统的严酷考验. 这种简单的程序可将停机时间缩短到最短，并迅速恢复功能.

综上所述，冷焊是一种可行且有效的暖气管道和散热器维修方法. 这是一种维护住宅和商业供暖系统的有效方法，因为它使用简单，无需专业设备即可进行可靠的维修.

选择标准	使用技巧
材料兼容性	确保冷焊与金属和塑料表面兼容
耐温性	选择能承受加热系统工作温度的产品
准备工作	涂抹前彻底清洁并擦干涂抹区域
应用方法	按照制造商的说明混合和使用产品
固化时间	在使用该系统之前，要有足够的时间让冷焊固化
安全注意事项	使用冷焊化合物时应戴手套并确保适当通风

Contents

冷焊 – 什么是冷焊？
冷焊的成分
各种焊接
使用方法
混合物的温度指标
优缺点
类型和制造商
冷管焊接说明
安全措施
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冷焊 – 什么是冷焊？

古代金属粘合技术的应用使人们创造出独特的化合物，而不会产生成分氧化的危险. 将物品连接在一起而不对其进行额外加热（加热会导致其表面发生塑性变形）的技术过程称为冷焊。. 前者可破坏阻碍金属相互对接的氧化膜. 因为凝固速度快，焊接速度也快. 这种由环氧树脂制成的粘合剂看起来像腻子.

如今，很多冷焊都是为了连接这些金属：

铸铁；
不锈钢；
铜；
锡；
铝；
镍；
引导.

铸铁散热器、双金属散热器、钢制和铝制电池都可以用焊接胶固定. 以这种方式为管道酿造聚合物产品也是可以接受的. 我们讨论的是供暖系统安装中使用的丙烯管。. 通过仔细的技术观察，管道、立管或散热器上的任何缺陷都可以被密封，不过接头的强度不会像电击焊接后那么高。.

对于散热器和供暖管道的维修，冷焊是一种简单而有效的方法，无需高温或专业工具即可快速修复。. 在这种方法中，使用在室温下凝固的双组分环氧树脂来形成牢固的粘接，这种粘接可以承受加热系统的典型温度和压力。. 冷焊可确保供暖系统高效运行，同时节省时间和金钱. 它是日常维护和紧急维修的理想选择. 获得可靠耐用效果的秘诀在于了解如何正确选择和使用这些材料.

冷焊的成分

环氧树脂是一种具有高强度特性的聚合物，用于制作金属和塑料表面的胶水。. 环氧树脂是一种具有高强度特性的聚合物，用于制作金属和塑料表面的胶水，获得可靠耐用效果的秘诀在于了解如何正确选择和使用这些材料。. 套件中的固化剂（本质上是固体，与空气接触并混合后活化）是唯一能使环氧树脂变稠的物质。.

冷焊中使用了增塑剂、硫磺和钢粉（一种强化添加剂）等填充物，以最大限度地提高技术性能. 在固定散热器时，腻子中需要加入这些添加剂，因此要留意一下.

各种焊接

这类基金分为两类：塑料和液体. 后者必须由两种成分的混合物组成：第二瓶是固化剂，第一瓶是含有添加剂的环氧树脂。. 塑料块用于罐子、管子和瓶子中. 用散热器或管道覆盖后不会滋生. 视图中的肿块看起来像橡皮泥，由两个立方体组成，你必须用手指将它们揉在一起. 可以分离出一小部分质量，其余的可以留到下次使用.

使用方法

修理管道需要丙酮或酒精、砂纸、抹布、夹子和焊接工具。. 根据采用的是塑料还是液体焊接，散热器的密封工艺略有不同. 为金属或聚丙烯压力管道选择合适的解决方案至关重要. 下一步是做好准备工作，混合各种成分，使用液体制剂时要加快速度.

焊接技术：

用一块用手指压平的大块材料对缺陷进行简单的密封；
使用特制的玻璃纤维组织、螺纹，先用环氧树脂浸湿，然后用橡胶、金属丝或不用橡胶、金属丝包裹；
在大块缺陷上粘上一层金属贴片.

如果流动性较强，您可以用自己的双手进一步加强该成分. 要制作金属粉末，可取任何一块铝或青铜，在纸上轻轻划过. 必须在浸泡织物或线头之前将其与环氧树脂混在一起.

混合物的温度指标

根据制造商提供的精确成分和规格，焊接温度范围会有很大差异. 大多数资金可以承受冷冻；例如，Mastix 胶水在零下 60 度不会降解. 由于大多数廉价环氧树脂只在 +150 度时熔化，因此可用于焊接供暖管道和散热器（供暖网络大部分时间的工作温度为 +95 至 +110 度）。.

虽然有一些高温混合物可在极端条件下使用（高达 +1300°），但高质量的工具可承受高达 +260°C 的温度. 即使购买此类资金毫无意义，您也可以购买基本的低温成分.

优缺点

该技术可靠性高，可让您停止管道流动. 如果操作得当，这种工艺是安全的，这是普通焊接所无法比拟的. 以下是一些额外的好处：

方便，即使是初学者也能轻松掌握方法；
出色的接缝质量，这主要取决于材料类型，而不是工作速度；
无需购买特殊工具、设备、器材和昂贵的材料；
能耗最低；
环氧树脂的灭火和防爆性能；
维修成本低；
可提供冷焊–任何商店都出售粘合剂.

技术也有缺点. 这种焊接不适用于过高的负荷、高压或高温。. 因此，当管道或散热器存在重大缺陷时，最好使用热焊接或完全改变焊接位置. 必须遵守准备说明；否则会导致焊接质量下降. 冷焊的耐久性比标准焊接差；维修过的管道使用不了多少年就需要再次维修. 实际上，专家认为这些维修只是权宜之计.

类型和制造商

如果使用热方法过于昂贵或困难，通常使用冷方法进行焊接. 这些情况出现在存在最小缺陷、对产品整体造成损害以及管道可能存在较大内应力的情况下。.

以下几种资金可用于维修：

通用型 – 用于烙印金属、塑料、石材、木材、玻璃、混凝土和大多数其他材料；
汽车 – 如果材料表明可以耐高温，那么就可以用于管道维修；
塑料 – 这类产品的耐热性通常达到 +260 度或更高，因此也适用于加工.

标有 "木质 "的产品或 "用于管道"。是不合适的. 它们通常不耐高温，离合器的质量也较低. 最好使用温度范围明确的专用塑料或金属焊接设备. 用于冷焊的防水工具甚至更多.

虽然本地合成物比进口合成物便宜，但质量并不差. 不要只选择最便宜的焊接方法，这样很可能导致焊接质量不佳. 以下方法被认为是使用最广泛的方法：

Hi-Gear. 通用型胶水，车主经常购买它来密封承受严重负荷的部件。. 这种胶水有助于消除加热系统中的任何流动现象.
"钛"。. 适用于任何材料，不会因接触水和高温而变质.

需求量较大的还有 Wurth Liquid、Polymet、Alma、ABRO 焊接和 Permatex Cold Weld。.

冷管焊接说明

首先必须对基底进行高标准的准备. 这就需要清除所有需要涂抹树脂的表面上的旧漆、锈迹或污垢。. 可以用砂纸快速清除其中的污染物质. 如果用力过猛，表面仍会出现很深的划痕. 不过，细小的划痕也会顺便提高粘合力。. 焊接前需用清洁剂或溶剂（通常是丙酮）对部件进行脱脂处理. 如果用吹风机吹干接缝，离合器的性能会更好.

按照说明准备胶水. 在树脂中加入精确计量的固化剂，形成液态粘合剂成分. 说明中还规定了材料在开始聚合前可使用多长时间。. 时间一般为 10 到 15 分钟，或稍长一些. 让产品冷却，可以稍微延长时间.

准备可塑糊时，先戴上手套，将其浸泡在水中，然后用手揉捏。. 从杆子上切下所需数量的材料后，去掉剩余部分. 只需切割干净即可；任何其他切割都会导致固化剂和环氧树脂的比例不准确。. 当胶团准备就绪时，它的颜色会变得均匀，并随着热量的释放开始升温.

修复工作就是这样进行的：

将胶水涂在未来接缝的地方，直接涂在孔中，以确保胶水渗透到深处；
第二种方法是将玻璃、玻璃纤维缠绕在一起，覆盖上已经开始稍微变稠的液体成分；
用小刮刀或其他平整的工具将产品在外面抹平，并在水中稍加湿润；
几分钟内就可以改变混合物的位置；
如果孔太大，就必须在上面贴上金属补丁（直接冷焊）；
根据说明书的指示，用夹子固定 15-60 分钟；
如果可能，在 1-24 小时内不可能连接高强度负载，尽管对于大多数焊缝 1-1.5 小时即可.

如果是在寒冷的室内进行修补，则在将胶水滚入球内之前，球内的胶体需要升温到 +40 至 +50 度之间。. 球的持续时间不应超过混合物的寿命，通常不超过四分钟. 球必须在质量至少为 50 克的情况下进行预热才能发挥功效. 请记住，复杂的接头和节点最好尽快使用热焊或更换损坏的部件进行修复；冷焊可能不可靠.