A seleção e a utilização da soldadura a frio para a reparação de radiadores e tubos de aquecimento

Em particular, quando é necessária uma reparação rápida e fiável, a soldadura a frio provou ser uma técnica inestimável para a fixação de radiadores e tubos de aquecimento. Com esta técnica, os metais são unidos sem a utilização de calor elevado, através de um adesivo único. É um substituto prático tanto para os profissionais como para os amadores, especialmente em situações em que a soldadura tradicional é impraticável ou impossível.

A simplicidade e a facilidade de utilização da soldadura a frio são algumas das suas principais vantagens. A soldadura a frio pode ser efectuada com muito poucas ferramentas e preparação, ao contrário da soldadura tradicional, que requer ferramentas e conhecimentos específicos. É uma óptima opção para reparações de última hora porque os materiais são fáceis de obter e o procedimento é rápido.

O tipo de metal, a temperatura de funcionamento do sistema e a pressão que deve suportar são considerações importantes na escolha de um produto de soldadura a frio para a reparação de radiadores ou de tubos de aquecimento. A seleção do produto adequado garante uma reparação duradoura e eficaz, uma vez que diferentes produtos são feitos para diferentes situações.

Ao aplicar a soldadura a frio, a área danificada deve ser completamente limpa, os ingredientes do adesivo devem ser combinados e o adesivo deve ser aplicado à superfície. À temperatura ambiente, o adesivo cura, criando uma ligação sólida que pode sobreviver aos rigores de um sistema de aquecimento. Este procedimento simples permite um tempo de inatividade mínimo e um rápido restabelecimento da funcionalidade.

Em suma, a soldadura a frio é uma forma viável e eficaz de reparar tubos de aquecimento e radiadores. É um método útil para a manutenção de sistemas de aquecimento, tanto em ambientes residenciais como comerciais, devido à sua simplicidade de utilização e à capacidade de efetuar reparações fiáveis sem a necessidade de equipamento especializado.

Critérios de seleção	Dicas de utilização
Compatibilidade de materiais	Assegurar que a soldadura a frio é compatível com superfícies metálicas e plásticas
Resistência à temperatura	Escolha um produto que resista às temperaturas de funcionamento do seu sistema de aquecimento
Preparação	Limpar e secar bem a área antes da aplicação
Método de aplicação	Seguir as instruções do fabricante para a mistura e aplicação do produto
Tempo de cura	Deixar tempo suficiente para que a soldadura a frio cure antes de utilizar o sistema
Precauções de segurança	Use luvas e assegure uma ventilação adequada quando utilizar compostos de soldadura a frio

Soldadura a frio – o que é, utilização para o sistema de aquecimento

A aplicação da tecnologia de colagem de metais na antiguidade levou à criação de compostos únicos sem o perigo de oxidação dos componentes. O processo tecnológico que consiste em unir elementos sem os submeter a um aquecimento suplementar – o que provoca uma deformação plástica das suas superfícies – é designado por soldadura a frio. Este último decompõe a película de óxido que impedia os metais de se acoplarem uns aos outros. Porque a presa é rápida, a soldadura é rápida. Este adesivo, que é feito de resina epóxi, tem um aspeto de massa de vidraceiro.

Atualmente, é feita muita soldadura a frio para unir estes metais:

• ferro fundido;
• aço inoxidável;
• cobre;
• estanho;
• alumínio;
• níquel;
• chumbo.

Os radiadores de ferro fundido, os radiadores bimetálicos e as baterias de aço e alumínio podem ser reparados com cola de soldadura. Também é aceitável fabricar produtos poliméricos para a tubagem desta forma. Estamos a falar dos tubos de propileno que são utilizados na instalação de sistemas de aquecimento. Com uma observação tecnológica cuidadosa, qualquer defeito num tubo, num tubo de subida ou num radiador pode ser selado, embora a resistência da junta não seja tão forte como seria após uma soldadura por choque elétrico.

Para reparações de radiadores e tubos de aquecimento, a soldadura a frio é um método simples e eficaz que permite uma reparação rápida sem necessidade de temperaturas elevadas ou ferramentas especializadas. Com este método, é utilizado um epóxi de duas partes que solidifica à temperatura ambiente para criar uma ligação forte que pode suportar as temperaturas e pressões típicas dos sistemas de aquecimento. A soldadura a frio pode garantir que o seu sistema de aquecimento funciona de forma eficiente, poupando tempo e dinheiro. É ideal tanto para manutenção de rotina como para reparações de emergência. O segredo para obter resultados fiáveis e duradouros é saber escolher e utilizar corretamente estes materiais.

A composição da soldadura a frio

A resina epóxi é um polímero com propriedades de alta resistência que é usado para fazer cola para superfícies de metal e plástico. Esta resina é responsável pela homogeneidade da massa, plasticidade e capacidade de tapar buracos e selar até as fissuras mais pequenas. O endurecedor que vem no kit (que é essencialmente sólido e é ativado após entrar em contacto com o ar e misturado) é a única coisa que fará com que o epóxi engrosse.

Na soldadura a frio, são utilizados vários agentes de enchimento, como plastificantes, enxofre e pó de aço (um aditivo de reforço), para maximizar as propriedades técnicas. Estes aditivos têm de estar presentes na massa para a fixação de radiadores, pelo que deve estar atento a eles.

Variedades de soldadura

Este tipo de fundo tem duas categorias: plástico e fluido. Este último deve ser constituído por misturas de dois componentes: endurecedor no segundo frasco e resina epoxídica com aditivos no primeiro. As massas plásticas são utilizadas em frascos, tubos e garrafas. Não se reproduzem quando cobertos por um radiador ou por um tubo. A massa na imagem parece plasticina e é composta por dois cubos que devem ser amassados com os dedos. Uma pequena porção da massa pode ser separada, e o restante pode ser guardado para a próxima vez.

Métodos de utilização

Para reparar os tubos, é necessário acetona ou álcool, lixa, panos, pinças e uma ferramenta de soldadura. O processo de selagem dos radiadores varia ligeiramente, consoante se trate de soldadura plástica ou líquida. A seleção da solução adequada para tubos metálicos ou de polipropileno sob pressão é crucial. O passo seguinte é preparar-se, combinar os ingredientes e trabalhar mais rapidamente quando se utilizam agentes líquidos.

Técnicas de soldadura:

• Selagem simples de um defeito com um pedaço de massa, achatada e larga com os dedos;
• a utilização de tecidos especiais de fibra de vidro, fios para molhar com epóxi seguido de envolvimento com borracha, arame ou sem ele;
• Colagem de um grande defeito com um revestimento de um remendo de metal.

Pode reforçar ainda mais a composição com as suas próprias mãos se o fluxo for forte. Para criar pó metálico, pegue num pedaço de alumínio ou bronze e passe-o suavemente sobre o papel. Deve ser misturado com a massa epoxídica antes de embeber as voltas do tecido ou dos fios.

Os indicadores de temperatura da mistura

A gama de temperaturas de soldadura pode variar significativamente, dependendo da composição exacta e das especificações fornecidas pelo fabricante. A maioria dos fundos pode tolerar o congelamento; por exemplo, a cola Mastix não se degrada a -60 graus. Uma vez que a maioria dos epóxis baratos só derrete a +150 graus, pode ser utilizada para soldar tubos de aquecimento e radiadores (a rede de aquecimento funciona a +95 a +110 graus na maior parte do tempo).

Embora existam misturas de alta temperatura que são utilizadas mesmo em condições extremas (até +1300 graus), as ferramentas de alta qualidade podem suportar temperaturas até +260 graus. Mesmo que a aquisição de tais fundos seja inútil, pode adquirir uma composição básica de baixa temperatura.

Vantagens e desvantagens

Com elevada fiabilidade, a tecnologia permite-lhe parar o fluxo de tubos. Quando feito corretamente, este processo é seguro, algo que não se pode dizer da soldadura normal. Aqui estão alguns benefícios adicionais:

• conveniência, facilidade de metodologia mesmo para iniciantes;
• excelente qualidade da costura, que depende principalmente do tipo de material, e não da velocidade do trabalho;
• falta de necessidade de comprar ferramentas especiais, equipamento, equipamento e materiais caros;
• consumo mínimo de energia;
• propriedades de combate ao fogo e anti-explosivas do epóxi;
• baixo custo de reparação;
• Disponibilidade de soldadura a frio – os adesivos são vendidos em qualquer loja.

A tecnologia também tem inconvenientes. Este tipo de soldadura não se destina a cargas excessivamente elevadas, alta pressão ou calor intenso. Por isso, é preferível utilizar a soldadura a quente ou alterar totalmente o local quando existe uma falha significativa no tubo ou no radiador. É fundamental seguir as instruções de preparação; se não o fizer, o resultado será uma soldadura de menor qualidade. A soldadura a frio é menos durável do que a soldadura normal; os tubos que foram reparados não durarão muitos anos antes de precisarem de ser reparados novamente. Na realidade, os especialistas consideram estas reparações como uma solução provisória.

Tipos e fabricantes

A soldadura é normalmente efectuada pelo método a frio quando a utilização do método a quente é demasiado dispendiosa ou difícil. Estas circunstâncias surgem quando existe uma falha mínima, danos no produto como um todo e uma possibilidade de tensões internas significativas no tubo.

Os seguintes tipos de fundos estão disponíveis para serem utilizados em reparações:

• universais – são utilizados para marcar metal, plástico, pedra, madeira, vidro, betão e a maioria dos outros materiais;
• automóvel – se o material indicar que suporta temperaturas elevadas, então é permitido utilizá-lo na reparação de tubagens;
• para plástico – normalmente a resistência térmica destes produtos atinge +260 graus ou mais, pelo que também são adequados para o trabalho.

Produtos com o rótulo "para madeira" ou "para canalização" não são apropriadas. Normalmente, não são resistentes ao calor, e a embraiagem será de qualidade inferior. É preferível localizar uma soldadura especializada em plástico ou metal com uma gama de temperaturas distinta. Estão disponíveis ferramentas ainda mais resistentes à água para uso em aplicações de soldadura a frio.

Embora as composições locais sejam mais baratas do que as importadas, não são de qualidade inferior. Não escolha apenas a soldadura mais barata; o mais provável é que resulte numa soldadura de má qualidade. Os seguintes métodos são considerados os mais utilizados:

1. Hi-Gear. A cola universal é muitas vezes comprada pelos proprietários de automóveis para vedar elementos sujeitos a cargas pesadas. Esta cola ajudará a eliminar qualquer fluxo dos sistemas de aquecimento.
2. "Titânio". Adequado para qualquer material, não se deteriora com a exposição à água e a altas temperaturas.

Além disso, são procurados o Wurth Liquid, o Polymet, o Alma, a soldadura ABRO e o Permatex Cold Weld.

Instruções para a soldadura de tubos frios

Em primeiro lugar, é necessário preparar a base de acordo com um elevado padrão. Para tal, é necessário remover a tinta velha, a ferrugem ou a sujidade das superfícies que vão receber a aplicação da resina. A lixa pode ser utilizada para remover rapidamente toda a poluição. Se fizer um esforço excessivo, os riscos profundos continuarão a ser visíveis na superfície. No entanto, pequenos arranhões podem aumentar a aderência. As peças têm de ser limpas com um detergente ou desengorduradas com um solvente (normalmente acetona) imediatamente antes da soldadura. A embraiagem terá um melhor desempenho se as juntas forem secas com um secador de cabelo.

A preparação da cola segue as instruções. O endurecedor é adicionado à resina em quantidades medidas com exatidão para criar uma composição adesiva líquida. As instruções também especificam quanto tempo o material durará antes do início da polimerização. A duração é normalmente de 10 a 15 minutos, ou um pouco mais. Se deixar arrefecer o produto, pode prolongar ligeiramente este tempo.

Para preparar mástiques de plasticina, calce luvas e mergulhe-as em água antes de as amassar com as mãos. Após cortar a quantidade necessária de material da haste, retirar a massa restante. Só é necessário fazer um corte limpo; qualquer outro corte resultará numa relação incorrecta entre endurecedor e epóxi. Quando a massa estiver pronta, a sua cor tornar-se-á uniforme e começará a aquecer à medida que o calor é libertado.

É assim que se efectuam as reparações:

• Aplicar a cola no local da futura junta, mesmo no buraco, para garantir a penetração da massa em profundidade;
• A segunda opção é enrolar vidro, fibra de vidro, cobrir com uma composição líquida que já começou a engrossar um pouco;
• Alisar o produto no exterior com uma pequena espátula ou outro dispositivo plano, humedecendo-o um pouco em água;
• Em poucos minutos, é possível alterar a posição da mistura;
• Se o buraco for demasiado grande, terá de colocar um remendo de metal (diretamente na soldadura a frio);
• fixar o local durante 15-60 minutos, dependendo das instruções das instruções, utilizando a pinça;
• Se possível, é impossível conectar cargas intensivas por 1-24 horas, embora para a maioria das soldas 1-1.5 horas são suficientes.

Se a reparação estiver a ser feita numa sala fria, a massa no interior da bola tem de aquecer entre +40 e +50 graus antes de a cola ser enrolada na bola. A duração da bola não deve exceder o tempo de vida da mistura, que normalmente não é superior a quatro minutos. A bola deve ser aquecida com uma massa de pelo menos 50 g para ser eficaz. Lembre-se de que as juntas e os nós complexos devem ser reparados o mais rapidamente possível, utilizando soldadura a quente ou substituindo as peças danificadas; uma junta fria pode não ser fiável.

Medidas de segurança

O material é seguro para uso humano depois de seco, mas é preciso ter cuidado ao manuseá-lo. Para evitar que o epóxi entre em contacto direto com a pele, todo o trabalho é feito com luvas. A resina não é adequada para ser utilizada como faca para alimentos. A pele é limpa com água e sabão depois de entrar em contacto com a massa.

Para a reparação prática e eficaz de tubos de aquecimento e radiadores, a soldadura a frio é uma opção. Tanto os profissionais como os amantes da bricolage preferem-na pela sua simplicidade de utilização e potência. Pode obter resultados fiáveis e duradouros escolhendo o tipo certo de produto de soldadura a frio e tendo em conta os requisitos específicos do seu trabalho de reparação.

É essencial seguir cuidadosamente as instruções do fabricante quando se utiliza a soldadura a frio. A preparação correcta da superfície é crucial para uma boa ligação. A reparação deve ser efectuada com uma limpeza profunda da área e, ocasionalmente, com um desbaste da superfície para melhorar a aderência do adesivo. A integridade da reparação pode ser comprometida se estes passos forem ignorados.

Além disso, a prioridade deve ser sempre a segurança. É importante tomar as precauções de segurança necessárias quando se trabalha com sistemas de aquecimento, porque existem riscos potenciais. Certifique-se de que o sistema está frio e desligado antes de iniciar qualquer reparação. Para aumentar a sua proteção contra eventuais gases perigosos, use luvas de proteção e certifique-se de que existe uma ventilação adequada.

Os produtos para a soldadura a frio estão disponíveis em diferentes formas, como colas líquidas e massas epóxidas, e cada uma delas é adequada para um determinado tipo de reparação. A escolha do produto adequado para a sua aplicação específica irá melhorar a longevidade e a eficácia da reparação. Ao selecionar um produto, tenha em consideração o tipo de dano e os materiais dos seus radiadores ou tubos.

Em suma, a soldadura a frio é uma técnica flexível e fiável para reparar tubos de aquecimento e radiadores. É possível efetuar reparações que devolvem a vida ao seu sistema de aquecimento e prolongam a sua vida útil, utilizando o produto adequado, protegendo as superfícies e seguindo as precauções de segurança. A adoção desta técnica pode ajudá-lo a poupar dinheiro e tempo, evitando reparações ou substituições mais complexas.

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