A escolha do verniz correto é essencial para a pintura de automóveis. Os dois tipos de vernizes mais utilizados são o poliuretano e o acrílico. Ambos têm qualidades especiais e vantagens próprias, pelo que é fundamental reconhecer estas distinções antes de escolher um deles.
O verniz acrílico é conhecido por ser simples de utilizar e secar rapidamente. É um dos preferidos dos profissionais e dos amantes da bricolage porque é fácil de aplicar rapidamente e de polir até obter um acabamento de alto brilho. Além disso, o verniz acrílico é menos tóxico, o que o torna uma opção mais segura para pessoas que trabalham em ambientes com pouca ventilação.
Por outro lado, o verniz de poliuretano é bem conhecido por ser duradouro e resistente à luz UV e aos produtos químicos. Este facto torna-o uma excelente opção para veículos que necessitam de um acabamento mais duradouro ou que estão sujeitos a condições climatéricas adversas. Como o verniz de poliuretano é tipicamente mais flexível, resiste a descascar e a rachar com o tempo.
Cada tipo de verniz tem um conjunto único de características para se adequar a vários requisitos e gostos. No final, as variáveis, incluindo o acabamento pretendido, a exposição ao ambiente e a técnica de aplicação, determinarão se é utilizado verniz acrílico ou de poliuretano. Neste artigo, vamos explorar as variedades e as características dos vernizes de poliuretano e acrílico, dando-lhe uma visão geral completa para o ajudar na tomada de decisões para o seu próximo projeto de pintura automóvel.
Pode ser difícil decidir entre um verniz de poliuretano e um verniz acrílico para pintar automóveis, porque cada um oferece as suas próprias vantagens. Os entusiastas da bricolage adoram o verniz acrílico devido ao seu tempo de secagem rápido e facilidade de aplicação. Por outro lado, o verniz de poliuretano é a melhor opção para proteção a longo prazo devido à sua excecional durabilidade e resistência a produtos químicos e riscos. Para o ajudar a selecionar o verniz ideal para o seu projeto de pintura automóvel, este artigo examinará as características e os tipos de ambos os vernizes e incluirá 98 fotografias.
Tipos de vernizes para automóveis
Os produtos químicos denominados vernizes para automóveis são utilizados para revestir os componentes metálicos dos automóveis com uma camada protetora.
Classificação dos vernizes com base na composição:
- Verniz transparente para unhas;
- Verniz estrutural;
- Verniz acrílico;
- Verniz básico;
- Verniz de água.
verniz para automóveis
O objetivo do verniz transparente é proteger a pintura original (a cores) da carroçaria do automóvel contra as marcas, os arranhões e a poluição da estrada.
O único verniz feito especificamente para componentes plásticos é o verniz estrutural. O verniz acrílico de dois componentes é o que se chama. Aplica-se uma camada e solidifica-se. A resina poliacril é utilizada para este efeito. Depois disso, o verniz acrílico é pintado em um tom metálico ou fosco.
Verniz estrutural de plástico
No entanto, se a camada de tinta parecer normal, a camada de base é suficiente. Naturalmente, são aplicados na carroçaria do automóvel em camadas e não combinados.
escada
Para obter o máximo de brilho, o verniz transparente também é misturado com verniz à base de água. É possível adicionar vernizes para obter o máximo de brilho; eles são separados em variedades de primer, acrílico e incolor.
A composição dos vernizes para automóveis
Os vernizes tradicionais são baseados em solventes que são transportados por resinas. A resina é dispersa em vernizes à base de água. Na indústria automóvel, existem dois tipos de vernizes: de um componente e de dois componentes. Esta categoria inclui vernizes comuns e vernizes à base de água.
verniz para automóveis
Os vernizes de um componente são vernizes mate ou de lábios sedosos que secam rapidamente e requerem uma proteção adicional de verniz incolor. São feitos misturando a resina principal com pigmentos e o diluente de base.
verniz para automóveis
Classifique-os nos tipos seguintes:
- Simples básico sem aditivos;
- Resina básica + pigmentos + mais aditivos metálicos;
- Resina básica + pigmentos + aditivos de malha metálica;
- Resina básica xyralik + pigmentos + aditivos de metal-mesh-kserallik;
- Uma base especial (três camadas) é um verniz no qual uma camada adicional é um verniz de cor incolor.
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Quando um solvente e um endurecedor são adicionados a revestimentos de acabamento de dois componentes, estes podem ser incolores ou coloridos; não é necessária proteção extra para estes vernizes. Os sistemas MS, HS, VHS e UHS possuem estes vernizes.
Os revestimentos completos de dois componentes são constituídos por:
- Laca acrílica;
- Verniz de poliuretano;
- Verniz de poliacril.
Verniz acrílico
O verniz, o endurecedor e o diluente são misturados em diferentes quantidades para formar a composição. Além disso, as cores para automóveis são separadas em:
Autolax
- Alto brilho: 89% dos automóveis produzidos;
- 1% semi-brilhante;
- 1% de meia madeira;
- 9% mate, a última moda na indústria automóvel – requer a qualidade adequada das resinas e uma proteção especial. Mas é difícil de manter no seu estado original.
Autolaki básico
80% dos vernizes fabricados a nível mundial são deste tipo. Estes vernizes são fabricados misturando as resinas de base correspondentes com pigmentos (que proporcionam uma gama infinita de cores) e o solvente de base em proporções que variam de 1: 0.5 a 1: 1. O fabricante determina as proporções a utilizar.
Consoante o fabricante, esta mistura pode endurecer em apenas algumas horas ou em 48 horas.
15 a 30 minutos de evaporação rápida para obter um aspeto mate ou sedoso-dentista. O verniz incolor deve ser aplicado a todos os vernizes básicos como uma camada extra de proteção.
Autolax
Cerca de 10% dos vernizes acrílicos são constituídos por dois componentes: resina acrílica e pigmentos, endurecedor e diluente, em quantidades variáveis consoante o tipo de resina.
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Tipos de verniz automóvel
À primeira vista, nem sempre é possível saber com que tipo de verniz estamos a trabalhar. As três principais opções que os supermercados oferecem aos não especialistas são as mais utilizadas: acrílicas, metálicas e pérolas.
- Logo no início, deve encontrar uma placa com dados e ler o tipo e a cor da tinta original e do verniz com que o seu carro é aberto.
- De posse destes conhecimentos, bem como de uma tampa do depósito de combustível, pode dirigir-se à oficina de pintura.
- Com base na cor original, bem como na aparência do elemento, será escolhida a tonalidade mais adequada.
Ao aplicar o verniz, podem surgir vários problemas. Quando se trata de carros que têm verniz acrílico aplicado, a espessura do revestimento correspondente pode não ser adequada. Isto aplica-se ao polimento de pérolas ou de metais.
Spray de lacas
Em relação a este último, o efeito de envernizamento parecerá não natural se refletir a luz do sol de maneira desigual. Qualquer ângulo de visão deve resultar na mesma perceção visual. Outra coisa que é considerada defeituosa são as linhas óbvias que separam a pintura antiga da nova.
| Tipo de verniz | Características |
| Acrílico | Seca rapidamente, proporciona um acabamento brilhante, é fácil de aplicar, mas menos durável em comparação com o poliuretano. |
| Poliuretano | Altamente durável, resistente a riscos e produtos químicos, oferece um acabamento brilhante, mas demora mais tempo a secar e é mais difícil de aplicar. |
Ao pintar um automóvel, a decisão entre o verniz de poliuretano e o verniz acrílico depende essencialmente das suas preferências e necessidades pessoais. O verniz acrílico é uma escolha fantástica para as pessoas que pretendem um processo simples, devido à sua reputação de ser fácil de aplicar e de ter um tempo de secagem curto. Além disso, proporciona uma boa proteção UV, o que ajuda a preservar a estética do automóvel ao longo do tempo.
Por outro lado, o verniz de poliuretano destaca-se em termos de longevidade e resistência à abrasão e aos produtos químicos. É uma óptima opção para quem procura um acabamento duradouro e resistente às intempéries e ao desgaste normal. Para quem procura o mais alto nível de proteção, o resultado final vale frequentemente o trabalho extra, embora possa ser mais difícil de aplicar e demorar mais tempo a secar.
Ambos os tipos de verniz podem dar um acabamento de alto brilho em termos de aparência, mas o poliuretano mantém normalmente o seu brilho durante mais tempo. Apesar do seu custo mais elevado e da sua aplicação mais complicada, o poliuretano pode ser uma melhor escolha se pretender um acabamento polido e com qualidade de exposição.
A escolha entre verniz de poliuretano e acrílico acaba por se resumir a preferências pessoais, como a qualidade do acabamento, o custo, a facilidade de aplicação ou a durabilidade. Para tomar a melhor decisão para o seu projeto de pintura automóvel, tenha em conta as suas necessidades específicas, bem como as condições a que o seu veículo será exposto.
Vídeo sobre o tema
Que verniz escolher para a pintura de um automóvel.
O melhor carro para o carro [pintura automóvel]
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