Die Gründe für das Erscheinungsbild von ShagReen beim Lackieren eines Autos

Die Lackierung eines Autos erfordert sowohl technisches Geschick als auch Liebe zum Detail. Auch die geschicktesten Lackierer können gelegentlich Probleme mit der Oberfläche des Autos haben, wie z.B. Zottelgrün oder Orangenschaleneffekt. In diesem Fall trocknet der Lack zu einer rauen, strukturierten Oberfläche, die an Orangenhaut erinnert. Um das perfekte, nahtlose Aussehen zu erhalten, das sich alle Autobesitzer wünschen, ist es wichtig zu wissen, warum dies auftritt.

Shagreen wird häufig durch die Verwendung einer falschen Spritztechnik verursacht. Ein ungleichmäßiger Farbauftrag kann auftreten, wenn die Lackierpistole zu eng oder zu langsam geführt wird. Dies führt dazu, dass sich an manchen Stellen zu viel Farbe ansammelt und die Textur ihre charakteristischen Unebenheiten erhält. Der Farbfluss kann auch durch die Verwendung eines falschen Luftdrucks oder einer falschen Düsengröße gestört werden, was das Problem noch verschlimmert.

Eine große Rolle spielen auch die Umweltfaktoren. Die Farbe kann aufgrund hoher Temperaturen oder niedriger Luftfeuchtigkeit zu schnell trocknen und sich nicht richtig ausgleichen. Andererseits können übermäßige Feuchtigkeit oder Kälte zu einer Verzögerung des Trocknungsprozesses und damit verbundenen Problemen führen. Die Lackierung in einer kontrollierten Umgebung ist von entscheidender Bedeutung, um diese Risiken zu verringern.

Die Vorbereitung der Oberfläche des Fahrzeugs vor der Lackierung ist ein weiterer wichtiger Aspekt. Eine ungleichmäßige Oberfläche kann durch Schmutz, Öl oder Farbreste entstehen, die die Haftung der frischen Farbe beeinträchtigen. Die Wahrscheinlichkeit, dass der Lack abblättert, ist geringer, wenn die Karosserie gründlich gereinigt und geschliffen wurde, um eine glatte Oberfläche zu schaffen, auf der der Lack haften kann.

Schließlich kann auch das Kaliber der verwendeten Farbe und Verdünnung einen erheblichen Unterschied ausmachen. Qualitativ minderwertige Waren haben häufig nicht die Egalisierungseigenschaften besserer Alternativen, so dass sie eine raue Textur aufweisen. Wenn Sie die Anweisungen des Herstellers befolgen und die Farbe mit dem richtigen Verdünner mischen, erhalten Sie die beste Konsistenz für einen einwandfreien Auftrag.

Lackierer können den Zottelgrün-Effekt vermeiden und eine glatte, glänzende Oberfläche erzielen, die das Aussehen ihrer Autos verbessert, wenn sie sich dieser häufigen Ursachen bewusst sind. Unabhängig davon, wie viel Erfahrung Sie haben, kann die Beachtung dieser Details einen erheblichen Einfluss auf das Ergebnis haben.

Wie man Shagren erkennt

Um mit dem Effekt der Zittrigkeit in der Lackierung umzugehen und zu wissen, wann man sie beseitigen muss, muss man verstehen, was sie ist. Das Ergebnis ist das Vorhandensein unregelmäßiger Formationen in verschiedenen Größen; es können winzige und größere Unebenheiten von bis zu einigen Zentimetern gefunden werden. Bei Autos ist das Problem in der Regel auf dem Metall am offensichtlichsten.

Shagren ähnelt dem Aussehen von Orangenschalen, so dass Sie den Defekt daran erkennen können. Shagrin, der während des Lackierens auftritt, ist schwer zu entfernen; manchmal muss man die Schicht komplett entfernen und neu beginnen.

Sorten

Shagren lassen sich nach dem Größenprinzip in verschiedene Typen einteilen. unterteilt in große und kleine Gruppen. Während letztere mehrere Zentimeter lang sein können, erreichen erstere nur wenige Millimeter. Die beste Methode zur Entfernung von Shagrin aus dem Lack hängt von der Art und der Technik ab. Der Prozess ist umso einfacher, je kleiner er ist.

Shagreen, die gelegentlich zu sehende raue, ungleichmäßige Textur nach der Lackierung eines Autos, ist häufig das Ergebnis einer Kombination von Problemen wie unzureichender Oberflächenvorbereitung, falsch eingestellter Spritzpistole und falscher Farbviskosität. Dieses häufige Problem kann vermieden werden, indem man darauf achtet, dass die Farbe die richtige Dicke hat, die Spritzpistole richtig kalibriert ist und die Oberfläche vor dem Lackieren sauber und glatt ist. Das Verständnis und der Umgang mit diesen Komponenten kann zu einem tadellosen, fachmännisch ausgeführten Ergebnis führen.

Ursachen

Es ist wichtig, die Ursachen des Schüttelns zu verstehen, um keine Zeit mit der Entfernung des Schüttelns vom Auto zu verschwenden. Bei der Lackierung eines Autos werden die folgenden Ursachen für den Fehler festgestellt:

  • Die Verwendung von minderwertigen Produkten, Lacken, Farben und Grundierungen sollte richtig gewählt werden;
  • Die falsche Einstellung des Gerätes, das mit einem Beispiel befleckt wurde, sind die unerträglichen Parameter für die Zufuhr von Farbe und Luft für ihre Verteilung auf der Spritzpistole;
  • Schlechte Vorbereitung der Oberfläche für die Lackierung, kleine Mängel bleiben bestehen;
  • Ungeeignete Bedingungen für Materialien und Geräte, die im Prozess verwendet werden.

Schlechte Lackqualität kann dazu führen, dass die Schicht nach dem Verlassen der Spritzpistole zu schnell austrocknet, was zu einem deutlichen Klumpen führt, der schließlich an die Oberfläche steigt und die danach aufgetragenen verschiedenen Lacksorten überdeckt. Оогда подобных сгустков в составе пвляется багрень на основании и слишком много.

Dieser Fehler kann auch beim Auftragen mehrerer Schichten auftreten. Farbe und Lack können nach dem Auftragen einer Grundierung aufgetragen werden. Dies ist häufig die Folge von Materialinkompatibilitäten; verschiedene Hersteller können Komponenten verwenden, die nicht miteinander kompatibel sind. Eine solche Verschmutzung tritt in jeder Version auf, wenn die Farbpartikel nicht miteinander verbunden sind und die Beschichtung nicht die erforderliche homogene, glatte Struktur aufweist.

Wenn minderwertige Farbe zum Streichen verwendet wird, kann die Schicht zu schnell trocknen und einen deutlichen Klumpen zurücklassen, wenn sie aus der Spritzpistole kommt.

Wie man Zotteln verhindert

ShagReen muss nicht immer an der Wand oder der Decke auftreten; vielmehr können Designer diese Art von Beschichtung absichtlich erzeugen. Dieser Effekt ist jedoch ein Nachteil für die Fahrzeugbeschichtung und sollte vermieden werden.

Wenn man die Richtlinien befolgt und lernt, wie man ohne wackeligen Lack lackiert, kann man ein Auto selbst lackieren und muss nicht für professionelle Hilfe bezahlen. Trotz der Tatsache, dass der Automobilhersteller ein hochwertiges Ergebnis gewährleisten kann.

Anforderungen, um Oberflächenrauhigkeit zu vermeiden:

  • Optimal ist es, die Beizung in speziellen Boxen durchzuführen, die die notwendigen Bedingungen unterstützen. Im Alltag ist es oft schwierig, dies zu erreichen, daher wird in diesem Fall ein Carutter in Betracht gezogen. Die Temperatur sollte zwischen +18 und 24 Grad liegen, damit der Zustand des Lacks normal ist und das Auftragen nicht schwierig ist;
  • Es ist notwendig, die Spritzpistole so zu konfigurieren, dass während des Lackierens kein leerer Luftausstoß entsteht und die Schicht gleichmäßig aufgetragen wird;
  • Der erforderliche Abstand zwischen dem Werkzeug und dem Untergrund wird gewählt, da sonst die Lackelemente schon vor dem Eindringen in die Oberfläche trocknen können;
  • Die Temperaturindikatoren des Untergrunds sollten mit dem Temperaturregime im Raum identisch sein. Auf einer zu kalten Oberfläche wird die Gleichmäßigkeit der Schicht schwieriger;
  • Es ist nicht erlaubt, den Trocknungsprozess zu beschleunigen, er sollte unter natürlichen Bedingungen erfolgen, da die Einwirkung der Luft auf die Farbschicht zu Zotteln führen wird.

Eine gute Spritzpistole sollte Düsen haben, die die Farbe gleichmäßig auf der Metalloberfläche verteilen.

Die Spritzpistole muss so eingestellt werden, dass die Schicht gleichmäßig aufgetragen wird und beim Lackieren keine leere Luft austritt.

Wie man den Zottelstein entfernt

Wenn der Effekt bereits vorhanden ist, muss man wissen, wie man den Zottelcharakter des Lacks nach der Lackierung möglichst vollständig verschwinden lässt. Wenn die Entfernung eines signifikanten Fehlers nicht möglich ist, gibt es zwei Möglichkeiten für Poliertechniken oder eine neue Lackierung. Beide Lösungen erfordern Arbeit. Je nach den Gegebenheiten müssen Sie Ihre eigene Vorgehensweise wählen.

Polieren

Die zuvor raue Fassade des Gebäudes wird allmählich ihren ästhetischen Reiz verlieren, aber das Auto sollte makellos glatt sein und alle Reparaturen sollten beim ersten Mal korrekt ausgeführt werden. Die folgenden Schritte werden unternommen, wenn man sich für das Polieren als Fehlerbehebung entscheidet:

  1. Sie beginnen mit der Ausbesserung nach vollständiger Trocknung der Schicht, in der Regel sind 24 Stunden erforderlich.
  2. Ein Bereich mit einer Fehlstelle wird poliert. Das Schleifen wird mit Schleifpapier durchgeführt, wobei die Körnung minimal sein sollte, die Option mit einem Indikator von 1500 ist geeignet.
  3. Anstatt zu schleifen, kann man die letzte Schicht einfrieren.
  4. Eine Paste zum Polieren wird auf die schadhafte Stelle aufgetragen.
  5. Die Oberfläche wird mit einem Gerät mit einer Düse mit einem Kreis aus weichem Filz poliert.
  6. Der Defekt wird mehrmals bearbeitet.
  7. Die Oberfläche wird von den Rückständen der Nudeln gereinigt.
  8. Das Ergebnis der Arbeit wird überprüft.

Neu streichen

Sie greifen nur dann auf das Überstreichen eines Fehlers in einem Teil des Metalls oder auf der gesamten Oberfläche zurück, wenn sich das Polieren aufgrund eines großen Fehlers als unwirksam erweist. Die folgenden Arbeitsschritte sind in der Technik enthalten:

  1. Eine Zone mit einem Defekt von einer lackierten Schicht, bis zu einer Grundierungsschicht, fällt heraus, man kann nicht die geringste Spur der Farbe lassen.
  2. Die Qualität der Grundierungsschicht wird bewertet, wenn sie nicht zufriedenstellend ist, wird diese Schicht abgewaschen.
  3. Die Metalloberfläche wird so bearbeitet, dass keine Orangenkruste mehr auftritt.
  4. Eine Grundierungslösung mit einer Rolle oder einem Pinsel auftragen und anschließend festhalten, um einen glatten Untergrund zu erhalten.
  5. Когда поверхность полностью просохнет окрасить зону новой краской высокого качества, подобранную под цвет авто.
  6. Wenn die Farbe getrocknet ist, wird die Lackierung poliert.
  7. Das Ergebnis wird geprüft.

So schnell wie möglich, поверхность полностью просохнет окрасить зону новой краской высокого качества, подобранную под цвет авто.

Wenn Shagren notwendig ist

Shagren ist jedoch nicht immer etwas Schlechtes; in manchen Fällen kann es helfen, andere Mängel zu verdecken und die Schönheit der Beize zu verstärken. Zum Beispiel kann man durch das Streichen von Wänden das Aussehen einer Hautbeschichtung erreichen; dieser Look ist in letzter Zeit immer beliebter geworden.

Mit Shagren-Farbe können Sie einige Mängel des Untergrunds versiegeln. Shagren kann verwendet werden, um die Rauheit der Oberfläche, Vertiefungen und Restnähte von Reparaturen zu dekorieren. Andernfalls wären diese Unvollkommenheiten offensichtlich, und durch die Fleckenbildung erhalten sie ihre ursprüngliche Abdeckung.

Für diese Anwendung wird in der Regel Pulverlack auf Polymerbasis gewählt, da es sich um ein universell einsetzbares Werkzeug handelt, das mit jeder Art von Material funktioniert.

Farben des Typs Shakhrin haben eine hohe Metallhaftung. ausgewählt, um eine Schutzbarriere vor Türen, Tresoren und anderen Gegenständen zu schaffen. verwandelt die Oberflächen in dekorative Qualitäten und macht sie angenehm zu berühren, während sie gleichzeitig alle vorhandenen Mängel verdeckt. Hergestellt in Übereinstimmung mit GOST, bitte fordern Sie vor dem Kauf ein Qualitätszertifikat an.

Arten von färbenden Zusammensetzungen

Lacke mit diesem Effekt können nach ihren Bestandteilen unterschieden werden. Obwohl es auch Alternativen auf Acrylbasis gibt, sind die folgenden Varianten am weitesten verbreitet:

  • Basierend auf Polyester, geeignet für den Schutz von Gegenständen, die auf der Straße betrieben werden;
  • Auf der Basis von Epoxid, kann die Auswirkungen von Laugen und Säuren widerstehen;
  • Auf einer gemischten Basis von Polyester und Epoxid für Objekte, die in einem geschlossenen Raum betrieben werden.

Man kann aus einer Vielzahl von Schattierungen wählen, darunter Weiß, Vanille, Schwarz und andere Farben. Darüber hinaus gibt es den Farbübergangseffekt, der silberne Anteile auf weißem Grund hervorbringt. oder Gold im Stil von Glamur.

Die Größe der Orangenkruste in den Zusammensetzungen variiert; je höher der Anteil, desto höher der Produktverbrauch.

Alternative Möglichkeiten, Farbe auf die Karosserie aufzutragen

Die Verwendung von Pulverfarben und Lacken auf Metall wäre der beste Weg, um das Aussehen von ShagReen zu vermeiden. Die Beschichtung wird exquisit sein, und der geringe Verbrauch wird die Mittel aufteilen, während ein Schutzschild gegen äußere Einflüsse gebildet wird. Um die Ausbreitung der Schichten zu verhindern, werden spezielle Zusatzkomponenten hinzugefügt.

Farben schützen Metalloberflächen vor der Bildung von Korrosion, was von entscheidender Bedeutung ist. Ihre Anwendung nimmt immer mehr zu.

Die Verwendung von Pulverfarben und Lacken auf Metall ist der beste Weg, um das Aussehen von ShagReen zu vermeiden.

Shakhrin beim Beizen kann zu Problemen führen, oder das Gegenteil kann eintreten, wenn Mängel beseitigt werden. Wenn eine raue Oberfläche jedoch nicht erwünscht ist, sollte die oben genannte Technik während des Lackierens und unter den entsprechenden Umständen verwendet werden. Es wird viel Arbeit erfordern, das Problem zu lösen, daher ist es am besten, Experten hinzuzuziehen.

Grund Erläuterung
Falsche Einstellung der Spritzpistole Wenn die Spritzpistole nicht richtig eingestellt ist, kann sie einen ungleichmäßigen Farbauftrag verursachen, was zu einer strukturierten Oberfläche führt.
Unsachgemäße Verdünnung Die Verwendung der falschen Verdünnermenge kann dazu führen, dass die Farbe zu dick oder zu dünn ist, was eine raue Oberfläche verursacht.
Hohe Luftfeuchtigkeit Wenn man bei hoher Luftfeuchtigkeit lackiert, kann der Lack zu langsam trocknen, was zu einer holprigen Struktur führt.
Qualitativ minderwertige Farbe Die Verwendung von billiger oder minderwertiger Farbe kann zu einem schlechten Auftrag und einer rauen Oberfläche führen.
Verschmutzte Oberfläche Wenn die Oberfläche des Fahrzeugs vor dem Lackieren nicht ordnungsgemäß gereinigt wird, können Staub und Schmutz ein strukturiertes Finish erzeugen.
Falsche Trocknungszeit Wenn man jeder Schicht nicht genügend Zeit zum Trocknen gibt, kann die Farbe ungleichmäßig aufgetragen werden, was zu einer rauen Textur führt.

Um ein Auto glatt und glänzend zu lackieren, muss man verstehen, warum Zottelgrün oder eine ungleichmäßige Struktur auftritt. Dieses Problem wird durch eine Reihe von Faktoren verursacht, wie z. B. eine unzureichende Vorbereitung der Oberfläche, ungeeignete Applikationsmethoden und Umgebungsbedingungen. Sie können das Risiko von Zottelgrün drastisch senken, wenn Sie diese Dinge beachten.

Unzureichende Oberflächenvorbereitung ist eine der Hauptursachen für Zottelgrün. Eine ungleichmäßige Textur kann durch Verunreinigungen wie Fett, Schmutz und andere Elemente entstehen, die die Haftung der Farbe auf der Fahrzeugoberfläche beeinträchtigen. Ein glattes Finish hängt davon ab, dass die Oberfläche ordnungsgemäß grundiert, geschliffen und gereinigt wurde. Die richtige Verwendung von Grundierungen und deren vollständige Trocknung sind ebenfalls wichtig, um Zottelgrün zu vermeiden.

Die Art des Auftragens ist ein weiterer wichtiger Aspekt. Ein ungleichmäßiger Farbauftrag kann durch die Verwendung falscher Spritzpistoleneinstellungen verursacht werden, z. B. durch einen falschen Druck oder eine falsche Düsengröße. Die Farbe wird gleichmäßiger verteilt, wenn sie mit gleichmäßigen, sich überlappenden Strichen und in konstantem Abstand zur Oberfläche aufgetragen wird. Es ist auch besser, mehrere dünne Farbschichten aufzutragen, als eine dicke Schicht auf einmal, da dies zu schlaffen und ungleichmäßigen Strukturen führen kann.

Temperatur und Luftfeuchtigkeit sind zwei weitere Umgebungsfaktoren, die sich auf das Finish der Farbe auswirken können. Die Farbe trocknet möglicherweise nicht gleichmäßig, wenn sie in einer übermäßig heißen oder kalten Umgebung gestrichen wird. Eine hohe relative Luftfeuchtigkeit kann dazu führen, dass Feuchtigkeit in die Farbe eindringt, was zu Mängeln führt. Die besten Ergebnisse werden erzielt, wenn die Farbe in einer kontrollierten Umgebung mit idealen Luftfeuchtigkeits- und Temperaturwerten aufgetragen wird.

Sie können die typischen Fallstricke, die zu Shagreen führen, vermeiden, indem Sie auf die Vorbereitung der Oberfläche, die Applikationsmethoden und die Umweltfaktoren achten. Wenn Sie diese Richtlinien befolgen, können Sie eine glattere, fachmännischere Lackierung garantieren, die die Langlebigkeit und das Aussehen des Fahrzeugs verbessert. Mit der richtigen Technik und viel Liebe zum Detail kann man ein perfektes Ergebnis erzielen.

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Alice Tschernyschew

Künstler mit 15 Jahren Erfahrung, Spezialist für Farblösungen in der Innenarchitektur. Ich bin seit meiner Kindheit in die Welt der Farben verliebt und freue mich, mein Wissen und meine Erfahrung zu teilen.

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